مشکلات کلاچ موتورسیکلت: لغزش، کشش سخت و راه حل ها

لغزش: قدرتی که نمی‌رسد

لغزش به این معنی است که صفحات نمی‌توانند گشتاور موتور را نگه دارند – مقداری از آن به صورت گرما از بین می‌رود. علائم:

• دور موتور بالا می‌رود اما موتورسیکلت به اندازه کافی شتاب نمی‌گیرد – این موضوع در دنده‌های بالا، گاز کامل یا سربالایی کاملاً مشهود است.
• انگار موتور جلوتر از سیستم انتقال قدرت حرکت می‌کند، جایی که قبلاً این دو به هم قفل شده بودند.
• بوی داغ و زننده بعد از رانندگی سخت در موارد شدید – این نشان دهنده پختن مواد اصطکاکی است.

علل رایج، تقریباً به ترتیب اینکه تعمیر آنها چقدر ارزان است:

• آزادی کم اهرم. سفت بودن بیش از حد کابل (یا مشکل هیدرولیک) می‌تواند کلاچ را همیشه تا حدی آزاد نگه دارد – حتی زمانی که دست شما از روی اهرم برداشته شده است، کلاچ کمی “کشیده” می‌شود.
• روغن نامناسب. کلاچ‌های خیس به روغن مخصوص موتورسیکلت نیاز دارند. برخی از روغن‌های خودرو حاوی افزودنی‌های کاهش‌دهنده اصطکاک هستند که دقیقاً همان کاری را که قول داده‌اند – کاهش اصطکاک – درون قطعه‌ای که برای کار به اصطکاک وابسته است، انجام می‌دهند.
• صفحات اصطکاکی فرسوده یا فنرهای خسته. مواد اصطکاکی با استفاده نازک می‌شوند و فنرها با افزایش سن، نیروی گیره‌بندی خود را از دست می‌دهند. این پایان فرسودگی است و بیشتر یک کار قطعه‌سازی و کارگری است تا تنظیم.

مشکلات کلاچ موتورسیکلت